대곡소사선은 2023년 7월 1일에 개통된 수도권 서부지역의 신설 전철 노선입니다.
고양시 대곡역에서 출발하여 김포공항역을 지나 부천시 소사역까지 이어지는 18.3km의 노선입니다. 총 6개의 역이 있으며, 대곡역, 능곡역, 김포공항역, 원종역, 부천종합운동장역, 소사역이 있습니다.
대곡소사선은 수도권 서부지역 주민들의 교통 편의를 크게 개선할 것으로 기대됩니다. 부천시와 고양시를 잇는 가장 빠른 교통수단이 될 것으로 예상되며, 서울 도심까지의 접근성도 크게 향상될 것으로 예상됩니다.
대곡소사선 노선도, 정차역, 배차간격, 소요시간 총정리해서 쉽게 알려드리겠습니다.
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대곡소사선 노선도, 정차역
대곡소사선은 2015년 12월에 착공해서 23년 7월에 개통까지 무려 8년이나 걸린 노선입니다.
경기도 고양시 대곡에서 부천시 소사까지 복선으로 연결되는 신설 전철입니다. 대곡소사선 개통으로 경기 서북부지역 주민들의 출퇴근 시간이 30분 단축되고 주변 교통환경이 크게 개선될 것으로 기대됩니다.
또한, 대곡소사선은 인천국제공항역과 환승이 가능하여 인천국제공항으로의 접근성도 크게 향상될 것으로 예상됩니다.
대곡소사선 노선도는 대곡역(일산) > 능곡 > 김포공항 > 원종 > 부천종합운동장 > 소사역 으로 서해선의 연장입니다.
대곡소사선의 정차역은 아래와 같습니다.
대곡 > 능곡 > 김포공항 > 원종 > 부천종합운동장 > 소사 > 소새울 > 시흥대 > 신천 > 신현 > 시흥시청 > 시흥능곡 > 달리 > 선부 > 초지 > 시우 > 원시
대곡소사선 배차간격, 소요시간
대곡소사선 개통 이전 대곡 ~ 소사까지 약 70분 걸렸던 시간이 이번 개통된 대곡소사선을 이용할 경우 30분 대로 시간이 단축됩니다.
대곡소사선 배차간격
평일 배차간격은 약 15분 내외입니다. 하지만 출퇴근 시 집중 운행시간 배차간격은 약 7~8분으로 운영되며, 출근시간은 오전 7시부터 9시까지이고, 퇴근시간은 오후 6시부터 8시까지 입니다.
전철 차량은 4량 1편성으로 크기가 작은 편입니다. 배차간격이 짧은편은 아니라서 출퇴근 시간에는 일부 혼잡이 예상되어 집니다.
평일 첫차는 5시이고 막차가 23시 30분에 운행됩니다.
토요일, 공휴일의 경우 첫차는 5시 5분이고 막차는 23시 32분입니다. 이 시간은 대곡역 기준입니다.
참고로 서해선(소사~원시) 시간표를 아래에 첨부해드립니다. 참고하시기 바랍니다.
대곡소사선 소요시간
대곡역에서 소사역까지는 약 18.3km 입니다. 총 6개 역으로 소요시간은 20분입니다.
- 대곡 - 능곡 (1.78km) : 약 2분
- 능 곡 - 김포공항 (8.55km) : 약 9분
- 김포공항 - 원종 (3.79km) : 약 4분
- 원종 - 부전종합운동장 (2.78km) : 약 3분
- 부천종합운동장 - 소사 (2.23km) : 약 2분
일반 서울 지하철의 보통 출퇴근 시간 대 대비 배차간격은 크게 차이가 없습니다. 길어야 2~3분 차이가 날것 같습니다. 다만 차량의 크기가 작은 점과 배차간격은 조금 긴점이 어떻게 작용할지는 좀 지켜봐야 할 것 같습니다.
하지마, 평시 배차간간격은 15분대이기 때문에 이용하기 전 열차 도착 시간을 참고해서 이동하시면 대기시간도 줄이고 편리하게 이용하실 수 있을 것 같습니다.
이상으로 2023년 개통된 대곡소사선 노선도, 정차역, 배차간격, 소요시간을 총정리해서 쉽게 설명해드렸습니다.
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